מאגר שאלות סירת מנוע עוצמה ב'

א. ניתוק דלק ואוויר וכיבוי על ידי אוורור.

ב. ניתוק דלק וכיבוי בעזרת מטפה לאחר פתיחת תא המנוע.

ג. ניתוק חשמל ודלק, אטימת פתחי האוורור לחניקת האש ושימוש במטפה דרך פתח צר.

ד. הצפה מיידית של תא המנוע במי ים.

א. הורדת עומס ואיתור תקלה.

ב. הוספת מים.

ג. קירור המנוע.

ד. בדיקת גובה מי הים.

א. חומר דליק, חמצן, חום.

ב. אדים, טמפ', אוויר.

ג. נוזל, חמצן, טמפ'.

ד. חומר דליק, טמפ', לחץ.

א. הטמפרטורה גבוהה מידי.

ב. הטמפרטורה נמוכה מידי.

ג. הטמפרטורה סבירה.

ד. מד החום כנראה מקולקל.

א. אורך הפולס אינו מאפשר רמת דיוק כזו.

ב. העומק במפה מצוין בשיא השפל ובזמן המדידה יש גאות של 4.4 מטרים.

ג. העומק במפה מצוין בשיא הגאות, אך גלאי העומק מותקן בקו המים.

ד. העומק במפה מצוין בשיא השפל ובזמן המדידה יש גאות של 3.2 מטרים.

א. זוהי המהירות של הזרם באזור נתון.

ב. זוהי המהירות שנמדדת בלוג.

ג. זוהי המהירות של ה- Swell מעל הקרקע.

ד. זוהי המהירות של הספינה, יחסית לקרקע.

א. שהמכשיר יאזין על 2 ערוצים: 16 וערוץ נוסף של SIMPLEX בלבד.

ב. מבטל את כל ערוצי ה - DUPLEX.

ג. שהמכשיר יאזין גם על ערוצי ה- SIMPLEX בנוסף ל DUPLEX.

ד. שהמכשיר יאזין על ערוץ 16 וערוץ נבחר נוסף.

א. ניתוק מערכת ההגה האוטומטי מהמצברים.

ב. מחבר את ההגה האוטומטי למעקב אחרי ה- G.P.S וכך ההגה יעבוד פחות מכיוון שישמור על הקורס הרצוי.

ג. שינויי קורס קיצונים כתוצאה ממשאבי רוח פתאומית.

ד. הקטנה או הגדלה של מהירות התגובה לשינויי בקורס הספינה.

א. להזין מקלט G.P.S ב - Chart Datum של מפת האזור.

ב. לחפש את תאור האזור בספר LIST OF LIGHTS.

ג. לעומקים קטנים להשתמש בחבל עם משקולת.

ד. לשוט עם עוגן מורד בין 1 ל- 2 מטרים יותר מהשוקע המרבי של מבנה הספינה.

א. אינו צורך חשמל ברציפות והמכלול דורש אחזקה.

ב. צריכת חשמל מוגברת.

ג. מגיב לשנויים ברוח, בשייט מפרשים.

ד. כל התשובות נכונות.