מאגר שאלות משיט 30 - ימאות ג'

א. מניעת התחרטמות על ידי הורדת משקל עודף בחרטום.

ב. הטלת עוגן צף, בכדי לייצב את הספינה מול הגלים והרוח.

ג. לוודא שברז כניסת מי הים לקירור המנוע יהיה סגור על מנת למנוע הצפה בספינה.

ד. סגירת ברזי יניקות המים למניעת חדירת מים לספינה.

א. פטור מאגרת נמל.

ב. אישור לתנועה חופשית במימי החופין של תורכיה.

ג. אישור המאפשר לשלב כניסה גם לנמלים באיים היוונים הקרובים.

ד. אישור לקיים טיולים בערי תורכיה.

א. יש לכבות את המנוע מיד (שלא יכנס אוויר בזמן שפתח היניקה מחוץ למים בהטיה).

ב. יש להגביר מהירות, ולנסות לעקוף את הסערה.

ג. יש לצמצם מפרשים, אבל לא להורידם לגמרי, על מנת שיהיה לי אמצעי הנעה.

ד. יש להוריד מפרשים, כי הם לא יעמדו בלחץ.

א. כאשר הספינה מפליגה עם הגלים.

ב. כאשר הספינה מפליגה עם הרוח והגלים במהירות גבוהה.

ג. כאשר הספינה מפליגה עם הגלים במהירות איטית.

ד. כאשר הספינה מפליגה נגד הגלים.

א. המאסף יגרום להסטת הרוח מהראשי

ב. הלחץ על הוונטות האחוריות גדול מדי.

ג. מעבר פתאומי של מנור היכול לגרום נזק רב.

ד. החלוץ יחדל לקבל רוח בגלל הסתרה מהראשי והמאסף.

א. אחליף חלוץ לחלוץ קטן יותר.

ב. אצמצם מאסף.

ג. אשחרר קצת חלוץ.

ד. אצמצם ראשי.

א. 17 קשרים.

ב. 24 קשרים.

ג. 0 קשרים.

ד. 12 קשרים.

א. ההטיה מקטינה את המהירות ומגדילה את הסטייה.

ב. הטיה מקטינה את המהירות ומקטינה את הסטייה.

ג. ההטיה משפרת את ההיגוי ומגדילה את המהירות.

ד. ההטיה מקטינה את הסטייה בלבד ללא השפעה על המהירות.

א. שהספינה הנגררת תגרום לסטיית חרטומך שמאלה.

ב. שהספינה הנגררת תפנה את חרטומך חזק ימינה.

ג. לא תהיה שום השפעה.

ד. יש חשש שהספינה הגוררת תתהפך.

א. קדמית חדה היא בין 60 ל-70° לרוח.

ב. קדמית חדה היא כ-45° לרוח.

ג. גבית היא כ-40° לרוח.

ד. רוח מלאה היא כ-145° לרוח.