מאגר שאלות משיט 30 - ימאות ג'

א. קורא אדם בים, זורק גלגל הצלה, שומר קשר עין, יורד לרוח צד ומבצע תמרון לאדם בים.

ב. קורא אדם בים, זורק גלגל הצלה, לוחץ MOB בממ"ג שומר קשר עין, יורד לרוח צד ומבצע תמרון לאדם בים.

ג. זורק גלגל הצלה מגולל חלוץ, מניע מנוע וניגש לאדם בים.

ד. קורא אדם בים, זורק גלגל הצלה עם חבל נכנס ל heave to ומחכה שהאדם ישחה אלי.

א. מוריד מפרשים וניגש מיד לחלץ את הספינה, על פי חוקי הים עלי לסייע לספינה במצוקה.

ב. מוריד מפרשים, מכין משולש גרירה בירכתיים, ניגש לספינה במעלה הרוח וגורר אותה בזהירות לקפריסין.

ג. בודק אם ביכולתי לבצע את הגרירה (מצב הדלק, חבלים מתאימים וכו'), אין מחובתי לסייע לספינה שכן אינה במצוקה.

ד. אגש אליו במעלה הרוח ואגרור אותו לחיפה כי חיפה קרובה יותר.

א. הרוח כנראה חזקה מדי.

ב. אתה "קרוב" מדי לרוח, מהירותך במים קטנה מדי.

ג. הרוח כנראה חלשה מדי.

ד. אתה "קרוב" מדי לרוח, מהירותך במים גדולה מדי.

א. יש לעבור את המצוף מצפון.

ב. יש לעבור את המצוף מדרום.

ג. יש לעבור את המצוף ממזרח.

ד. יש לעבור את המצוף ממערב.

א. הורדת הראשי תגרום לספינה לעלות לרוח.

ב. הורדת החלוץ תגרום לספינה לעלות לרוח

ג. הורדת המאסף תגרום לספינה לעלות לרוח.

ד. הורדת הראשי תגרום לספינה לרדת מהרוח.

א. את מצב הים, את כמות הדלק, את חוזק נקודות הקשירה.

ב. את כמות הדלק, את מספר אנשי הצוות בספינה הנגררת האם מספר האנשים בהתאם לתקן של משרד התחבורה.

ג. במידה וכלי השייט הנגרר הוא גדול יותר וכבד יותר מהגורר, הדבר הוא בלתי אפשרי מבחינה פיסיקלית.

ד. כל התשובות נכונות.

א. זווית זו מהווה שקול של 90° לכוחות הפועלים ולכן השקול הוא הווקטור הקצר ביותר.

ב. בזווית גדולה מ - 45° הכוח המסובב גדול מהכוח הבולם.

ג. בזווית של 45° הכוח המסובב לעומת הכוח הבולם הוא אופטימלי.

ד. בזווית של 45° הכוח הבולם הוא מינימלי.

א. 64 ק"ג.

ב. 54 ק"ג.

ג. 70 ק"ג.

ד. 80 ק"ג.

א. יש להקטין את העומס על החלוץ ואז אנסה שנית.

ב. אעביר את חבל מגלול החלוץ לכננת חזקה יותר ואנסה שנית.

ג. אשחרר את מיתר החלוץ ואוריד את המפרש לסיפון.

ד. תשובות א- ו-ג נכונות.

א. כ-180° מכיוון הרוח האמיתית.

ב. כ-60° מכיוון הרוח האמיתית.

ג. כ-130° מכיוון הרוח האמיתית.

ד. כ-140° מכיוון הרוח האמיתית.