מאגר שאלות משיט 30 - ימאות ג'

א. מפעיל ציוד פירוטכני מיד בכדי להרגיע את הניצולים.

ב. שהניצולים יבלעו כדור נגד הקאות.

ג. מחלק לכל ניצול את כמות המים והמזון הקצובה לו.

ד. אף תשובה אינה נכונה.

א. לקיחת תכווינים לכלי שייט אחרים.

ב. בדיקה "רעידות" על חבל העוגן.

ג. בדיקת מיקום על ידי מדידת הזרם.

ד. על פי מדידת הזווית בין כלי השייט והרוח המדומה.

א. משמש כאבטחה נוספת לרפסודה.

ב. משמיעה אזעקה בזמן מצוקה.

ג. משחרר את הרפסודה באופן אוטומטי בעומק מסוים.

ד. משחרר את הרפסודה כאשר הצוות לא מצליח לשחרר את האבטחה של הרפסודה.

א. עוגן הקבוע בקרקעית הים.

ב. עוגן צף למקרה חרום.

ג. עוגן שהוצא משימוש.

ד. עוגן שניתק והלך לאיבוד.

א. קשירת דופן לדופן לא מבצעים במרינות מכיוון שקשירה זו תופסת הרבה מקום.

ב. אקשור במקביל "חרטום – לחרטום".

ג. אקשור במקביל "חרטום – לירכתיים".

ד. אין חשיבות לאופן ההיקשרות.

א. הנפת 2 כדורים אחד מעל השני במקום הגבוה ביותר.

ב. במידה והטלתי, עוגן יש להסיר את שני הכדורים מסעיף א' ולהניף כדור 1 בלבד.

ג. לרוקן את המים והדלק, כדי שהספינה תתרומם ותוכל להשתחרר מהשרטון.

ד. בקרת נזקים וניסיון למזעור הנזקים בהתאם למצב, התארגנות לנטישה או חילוץ.

א. אין צורך לתת הסבר מפורט לפני יציאה למס' שעות.

ב. אסביר על מיקום ושימוש בציוד הבטיחות.

ג. אסביר איך לנווט את הספינה בהתאם לחוקי הדרך.

ד. אסביר להם על חשיבות תפקיד הסקיפר בספינה.

א. ניתן להיעזר בחבל שיקשר לשרשרת העוגן ולקשור אותו "לברווז" החרטום, ובכך לחלק את העומס ביניהם וליצור אבטחה נוספת.

ב. ניתן לאבטח את בסיס הכננת ובכך להוריד את העומס.

ג. ניתן לקשור את העוגן לברווז חרטום המיועד לקשירת השרשרת.

ד. ניתן להעביר את חבל העוגן לכננת ירכתיים.

א. חסין אש.

ב. שישקע במים.

ג. מתיחות גבוהה.

ד. כל התשובות נכונות.

א. משלב מנוע לאחור ומעלה סיבוני מנוע.

ב. מרכיב את ידית הגה החרום על ציר לוח ההגה.

ג. מטיל עוגן.

ד. משדר בקשה לעזרה דחופה.