מצלמה
בשידור חי
052-5111000
צלצל / שלח הודעה עכשיו! עד 12 בלילה!

מאגר שאלות משיט 30 - מכונאות

עניתם על 0 מתוך 178נכונות 0 · שגויות 0

לחצו על התשובה שנראית לכם נכונה, ותראו מיד אם צדקתם.

41) מהי משאבת ההזנה הנפוצה במערכת הדלק של המנוע

  • א. משאבת דיאפרגמה.

  • ב. משאבת רוטור.

  • ג. משאבת אימפלר.

  • ד. משאבת בוכנה.

42) על איזה עקרון פועלת משאבת אימפלר גומי (ג'בסקו)?

  • א. שינוי לחץ.

  • ב. שינוי מהירות.

  • ג. שינוי נפח.

  • ד. כוח צנטריפוגלי.

43) מה יכולה להיות הסיבה שמשאבת השיפוליים הצנטריפוגלית איננה מצליחה לפלוט את המים לים?

  • א. ההתנגדות הצנטריפוגלית קטנה מדי.

  • ב. הלחץ ההידרוסטטי בפליטה נמוך מדי.

  • ג. העומס הצנטריפוגלי גדול מדי.

  • ד. הלחץ ההידרוסטטי בפליטה גבוה מדי.

44) במערכת סגורה, מהו תפקידה של משאבת המים המתוקים (מטופלים) במערכת הקירור של המנוע?

  • א. לקרר את מי הים.

  • ב. לקרר את השמן.

  • ג. להחזיר מים ממיכל ההתפשטות.

  • ד. להעביר ע"י המים את חום המנוע במחליף החום אל מי הים.

45) מהו תפקידה של משאבת מי-הים במערכת קירור סגורה.

  • א. לסחרר מים לקירור השמן.

  • ב. לספק מים לקירור מערכת המים המתוקים.

  • ג. להזרים מים לקירור הדלק הנכנס.

  • ד. לספק מים לקירור ישיר לראש המנוע.

46) כאשר היניקה נקייה מסתימות –והמשאבה צנטריפוגלית אינה מסוגלת לשאוב,מה הסיבה?

  • א. אימפלר הגומי נשרף.

  • ב. שסתום הביטחון נשאר במצב פתוח.

  • ג. אוויר חודר לקו היניקה.

  • ד. הטרמוסטט גרם לניטרול השאיבה.

47) מהו תפקידה של משאבת ההזנה במערכת הדלק

  • א. להזין את קו העודפים בחזרה למיכל.

  • ב. עזרה בניקוז אויר (פריימינג) והעברת דלק ממיכל הדלק למשאבה ההזרקה.

  • ג. סיוע בהזנת הדלק אל המיכל בעת תדלוק הספינה.

  • ד. ביצוע סחרור דלק בין מסנני הדלק לצורך סינון מוקדם של הדלק.

48) היכן ממוקמת בד"כ משאבת ההזנה במערכת הדלק

  • א. אחרי משאבת ההזרקה, בקו החזרה למיכל.

  • ב. בין המיכל לבין מסנן הדלק.

  • ג. בין מסנן השמן ומשאבת ההזרקה.

  • ד. בתוך מיכל הדלק.

49) מה מעביר את עיקר כוח הדחף של המדחף לספינה?

  • א. אום ההידוק של הציר.

  • ב. הקצה הקוני של הציר.

  • ג. החריץ שבציר.

  • ד. ברגיי הידוק המדחף.

50) למה עלול לגרום חור בצינור הפליטה של המנוע?

  • א. לפליטת גזים לחלל הספינה.

  • ב. לפליטת טיפות דלק וסכנת שריפה.

  • ג. ליניקת אוויר מוגברת.

  • ד. לחימום יתר של המנוע.